Сколько масла заливать в задний мост газели - Сколько масла в 402-м? и в заднем мосту..

Прицепы и съёмные кузова. ГАЗ Правила Помощь Общение Архив Статистика Настройки. Сколько масла в м? От прежнего владельца достался разболтанный и немного перекошенный маслощуп, может не родной, не знаю правильно показывает или нет, масло поменял первый. В коробке тоже поменял, а ЗМ пока нет, что и когда налито информации нет, общий пробег 61 по одометру, сколько там осталось из того что было неизвестно, пробка в масле была при покупке Спасибо, с прошедшими праздниками.

Система смазки двигателя - 6 л. Картер заднего моста - 1,65 л. Картер коробки передач - 1,2 л. Картер рулевого механизма - 0,4 л. Система рулевого гидроусилителя если установлена - 1,6 л. Ага, ЩАЗ данные не достоверные так как в 5КПП льётся 1,8л а через ручку заливаем всегда 2 литра. Объём масла в ГУР гр а не так как указано. В общем мне сдаётся что эти данные для первых выпусков с 4КПП, ГУРом с гидроцилиндром, двигателем и не сильно понятно с каким мостом.

В мост 80W90 GL-5, можно налить конечно и 75W GL Заливать по пробке, входит чуть больше 2-х литров. Стоит ли 75W в машину, которая вряд ли будет на дальняк ходить на пределе? На отвертку с длинным жалом намотать ветошь или другую чистую тряпку и пройтись по несколько раз внутри фильтра. Ветошь впитает все оставшееся масло, и ничего отворачивать не. А тут, трубочку выкрутил и всё в поддон сошло и через пробку сливную в ведро.

А пробку мне, помнится, специально выточили чуть более высокую - чтобы ключ удобнее накидывать: Потом ещё в корпусе длинной отвёрткой с тряпкой пошерудишь - и вуаля. И в книжке го года написано: Хммм а что под картер подставлять для отработки? В своё время были эстакады с ёмкостями для отработки и соответственно можно было заехать точно над горловиной такого бака.

Про книжку в курсе, у меня книжка образца года но Самоварычу не отдамтам тоже так написано. Однако чище и проще выкрутить ось фильтра, да и удобнее менять уплотнения фильтра вместе с пружинкой и там всё протереть начисто. Под картер можно поставить обычный таз. А вот выкручивание оси фильтра - сомнительное действо. Ось фильтра стальная, а корпус фильтр с резьбой - из алюминия. Резьба в мягком алюминиевом фильтре долго не прослужит, если часто вкручивать и откручивать стальной стержень.

Да сам стержень будет постоянно отворачиваться вместе с верхней колпачковой гайкой. А можно и необычный таз У меня сосед по гаражу, владелец тюнингованного джипа, где-то купил специальный таз для слива масла. Отличается от обычного не только тем, что сужается кверху фиг прольёшь при случайном толчкено и наличием носика с завинчивающейся пробкой.

У мну вместо тазика литровая канистра с вырезанной боковиной И закручивающая пробка для слива с носиком есть, и сверху сужается. Масло в двигателе ЗМЗ по мануалу меняется каждые км. Я меняю каждые км, учитывая стояние в длинных пробках. Ещё раз для непонятливых Если нравится выкручивать эту пробочку, купаться в масле и мазать машину то никто не возражает. Мне больше нравился описанный выше способ.

Бонусом шло удобство замены резинового уплотнения фильтра. Никогда не менял масло после пробега км, замена была не ранее км, правда двигатель работал на газу. Пробег до капремонта сели маслосъёмные кольца но раз уж разобрал поменял всё составил тысяч км. Так что у каждого свой путь. Под то место, где будет литься.

Объем заливки масла в ЗМ - ГАЗ Клуб - www.nerm.be

Шины от Р. Дверь боковая от Р. Двигатель в сборе от Р. Багажник на крышу от Р. Отзывы владельцев Волга-Машина Времени.

ГАЗ Клуб сообщество

Требует денег за проезд Для тех кто собрался купить Газель Бизнес. Теплый привет из х Не верь! Моя "ласточка" Все отзывы.

Прицепы и съемные кузов.